泰南铁路二期获批1068亿泰铢 三路段拟2027年招标

泰国交通部副部长桑佩·汶亚玛尼11月7日表示，政府将继续推进南部地区交通基础设施项目，其中包括总投资约1068亿泰铢的双轨铁路扩建工程，以及宋卡和甲米的两座新桥。

铁路二期：三条路段合计504公里

据桑佩介绍，南部双轨铁路项目第一阶段为佛统至春蓬段，全长约420公里，已于2024年投入运营。2026年9月1日，内阁在宋卡召开会议，批准了第二阶段的三个延伸路段，合计约504公里，总投资1067.9832亿泰铢。

• 春蓬至素叻他尼段：约168公里，投资368.9232亿泰铢，计划在2026至2032财年实施。
• 素叻他尼至合艾枢纽段：约291公里，是三段中最长的一段，投资615.3455亿泰铢，实施期为2026至2033财年。
• 合艾枢纽至巴东勿刹段：约45公里，投资83.7145亿泰铢，安排在2026至2031财年框架内施工。

泰国国家铁路局正在筹备采购程序，目标是在2027年完成招标并签署合同，随后进入施工阶段。整个二期工程计划于2033年完工。交通部表示，还将处理土地限制问题，必要时审查结构设计，并在南部铁路沿线纳入降低洪水风险的措施。

两座桥梁即将开工

除铁路外，桑佩表示，宋卡湖大桥和甲米兰达岛大桥的施工合同已于8月31日签署，农村道路厅计划在11月14日发出开工通知。两个项目预计工期均为三年，计划2029年完工。

宋卡湖大桥连接宋卡和博他仑，建设预算约46亿泰铢。据估计，大桥可将两地之间的路程缩短约80公里，行车时间从近两小时降至约15至30分钟。

兰达岛大桥价值约17.8亿泰铢，旨在减少对车辆渡轮的依赖，使出行和货物运输更便捷、更安全，并改善旅游连接、医疗服务可及性和应急响应能力。

南部整体投资与推进节奏

桑佩称，交通部正在推进南部地区14个大型基础设施项目，计划投资总额约3625.55亿泰铢。这些项目包括覆盖普吉、攀牙和甲米的安达曼环港开发、合艾环城公路、普吉高速公路、苏梅岛高速公路、宋卡公共交通改善以及南部双轨铁路网络。各项目分别处于可行性研究、审批准备或施工规划等不同阶段，将根据准备情况逐步推进。

桑佩承认，大型基础设施项目可能需要数年才能完成，交通部将继续解决障碍，加快已具备条件的项目。他同时表示，公众期待更快的改善，但大型交通投资需要大量资金和审慎规划，以确保安全和长期价值。